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www.tyc336.com:哈弗H9—8AT 大空间 大格局

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越来越多的消费者发现,购买一辆适合自己的爱车,空间成为重点考虑的因素之一。在众多7座车型中,SUV显然成为了热门选项,其本身自带的多功能属性、路面通过性以及优越的空间表现力,都让7座SUV成为多成员家庭用车需求里最便捷的解决方案。

值得注意的是,有很多消费者目前对于7座SUV的认知出现了一定偏差,更多人在意的是车辆是否满足7个座位的数量级要求,而对于空间乘坐体验感、特别是第三排座椅的乘坐体验,往往关注很低。在如今市场上众多打着7座SUV旗号的车辆中,到底谁能够真正将乘坐体验发挥到极致,而不是简简单单只满足7座这一数量级需求呢?

笔者专程前往众多4S店一探究竟,在哈弗H9的试乘体验中,发现了不一样的空间体验。哈弗H9的长宽高分别为4856mmX1926mmX1900mm,而丰田普拉多的长宽高分别为4840mmX1885mmX1896mm,大切诺基的长宽高分别为4828mmX1943mmX1802mm,可以说在一众7座SUV甚至MPV车型中,哈弗H9数据都可以称得上是佼佼者,视觉冲击效果一流。一名身高182cm的体验者,将前排座椅降至最低后,头部空间约为四指。第二排头部空调同样为四指,座椅支持前后调节。同时,第二排地板鼓包情况非常轻微,脚可以舒服的放上去,异物感并不明显。最值得一提的是哈弗H9的第三排座椅空间,即使是在最靠后的状态下,体验者仍然能够获得四指的腿部空间,十分难得,如果适当调节第二排座椅的前后距离,第三排乘客则可获得更加宽敞的空间体验。同样是7座SUV,福特锐界、大众途观等同级别车型均无法做到这样的空间乘坐体验,十分令人遗憾。

造型方面,哈弗H9的后排座椅也具有很强的设计感,座椅不仅可以前后滑动,靠背更可4/6调节和放倒,前排座椅尺寸宽大,造型凹凸有致,满足功能性需求的同时还支持电动调节,主驾驶席具有三组记忆功能,座椅调节按键的金属镶边也十分精致。

难能可贵的是,哈弗H9的副驾驶座椅侧面带有“老板键”,这样的配置在7座SUV上不多见。另外,第二排左右两侧座椅也带有ISOFIX儿童安全座椅接口,对于二胎家庭也考虑的十分周到。新哈弗H9在驾乘舒适度与驾享方面也是至臻至悉,配备了主副驾座椅按摩、方向盘加热、电动脚踏、全景天窗等等豪华配置,体现了哈弗H9以用户需求为出发点的产品设计理念。更加贴心的是,哈弗H9后排空调控制面板位于前排扶手箱后方,后排乘客可根据此面板独立进行空调风量及温度控制,第二排座椅的加热功能也满足了更多人的出行需求。

出门在外,后备箱的空间储物能力是重中之重,笔者在体验中发现,哈弗H9在放倒第三排座椅后,后备箱的空间容积超过了747L,进一步放倒第二排座椅时,空间更可扩大至1457升,也就是说,从20寸至28寸的行李箱,哈弗H9均可以毫无压力地容纳数个,尽管第二第三排完全放倒后会形成一个内高外低的小斜坡,但地面平整度非常好。后备箱侧开门的方式也令操作变得更加便捷,以哈弗H9将近两米的车身高度,若是向上开门,那实在是太难为矮个子了。

从性价比上来讲,我们看到同级别车型如福特锐界售价区间为22.98万-42.98万元,大众途观L售价区间为22.38万-35.98万元,而哈弗H9的售价区间则是21.98万-27.28万元,在价格相同甚至略低于同级别车型的情况下,哈弗H9在储物能力、后备箱优势以及座椅组合多样性上都更胜一筹,不管是综合性价比还是越野性能优势,哈弗H9都一直走在同级别车型的前列。

值得注意的是,哈弗H9在2017年销售了13855辆,但这个成绩在大中型SUV市场里已经是非常漂亮的成绩单了,尤其是H9-8AT上市后,月销量突破2000台并稳步攀升。同比进口品牌JEEP大切诺基 2017全年销售8844辆,JEEP牧马人2017全年销售5262辆的数据,H9的市场成功不言而喻。尽管人们常常说不以销量论英雄,但H9的大卖仍然能够说明消费者对于这款车型的认可与追捧。

大空间有大好处,这样一辆设计贴心周到的7座SUV,相信能够满足众多消费者从空间出发的购车需求,哈弗H9的到来,让新一代大家庭的出行不再成为一件难事。

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[责任编辑:小薇]
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